CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RALLYES TT
XX MONTES DE CUENCA
25 y 26 de Septiembre de 2004
PRIMER ABANDONO
No estábamos acostumbrados a esto, pero sabíamos que tarde
o temprano tendría que pasar. El equipo Kobe Motor se estrenaba
en el campeonato de Rallys TT en Linares, el 13 de Junio de 2003, y desde
entonces había participado en 8 carreras, las cuales acabaron y
puntuaron. Esta era la 9ª carrera desde que el equipo comenzase esta
andadura en los Rallys TT, y, en esta ocasión, por culpa de
un fallo en la bomba de combustible, no pudieron acabar.
| Todo comenzaba muy bien en la etapa prólogo, que
se hizo de forma tranquila, pero consiguiendo al final un puesto 16, de
los 45 participantes que tomaron la salida. |
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Todo estaba listo para afrontar la carrera, que se presentaba con un trazado
diferente al del año anterior, y sobre un recorrido mucho más
duro, con piedras y caminos más rotos.
En los primeros tramos del primer sector, todo iba de maravilla, recortando
tiempo sobre los equipos que habían salido antes que Kobe Motor,
y así lo hacían hasta llegar a la primera zona de repostaje.
Pero mientras que el equipo de refuelling estaba poniendo combustible al
coche, observaron que tenían una rueda pinchada, por lo que después
del repostaje tenían que parar en zona de asistencia para cambiar
la rueda.
Mientras que esto ocurría, todos nos fuímos a la zona
del viaducto, por donde tenían que pasar los participantes, haciendo
una bajada y una subida espectacular.
Cuando, según nuestros cálculos tenían que llegar
Alberto y Fran, veíamos con asombro cómo coches que salieron
después que ellos pasaban, y los minutos transcurrían y no
aparecían ... hasta que, por fín ... allí estaban,
haciendo una bajada muy rápida y afrontando la trialera de subida
perfectamente.
En la zona del sigueinte repostaje nos contaron que volvieron a pinchar
en tramo de carrera y tuvieron que cambiar la rueda, de ahí el retraso.
Entraron en el segundo sector (1ª vuelta entera) con unos pocos segundos
de margen sobre el tiempo total del tramo, y es que en esta ocasión
los tiempos estaban ajustados, sobre todo con la dureza del terreno.
Toman la salida del tramo para emprender ya la segunda vuelta cuando
observamos que se paran a escaso 500 metros, se bajan los dos, abren el
capó y ....... algo malo estaba pasando.
| Nos acercamos por allí y efectivamente el coche estaba
averiado, con la bomba de combustible rota. Después de hacer varios
intentos, se llega a la conclusión de abandonar, remolcando el coche
hasta la carretera.
En fin, primer abandono, por fallo mecánico, que fue tomado bien
por el equipo (no se tenía esperiencia en estos temas), y sirvió
reforzar un enfoque diferente para la próxima temporada, que pasará
por cambiar de coche, con otro Toyota Land Cruiser más nuevo y sobre
todo más potente. |
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Quizás esta haya sido la última carrera del Land Cruiser
amarillo que tantas alegrías nos dió, pero hay que renovarse!!! |
