17 y 18 de Septiembre de 2004
Fecha: 17 y 18 de Septiembre de 2004
Organizador: Raid Aventura 4x4
Participantes: 28 equipos
Con buen rumbo y buena estrategia, el equipo Rumbo Zero,
Antonio Gutiérrez y Luis Heras, consiguieron la victoria de la prueba,
a tan solo 2 puntos de Alaska 4x4, J. Enrique de Dios y Mª Eugenia
Ávilas. |
Rumbo Zero llegando al CPO
|
Prueba muy disputada, en la que, otra vez más, la estrategia
de conseguir las parejas de puntos bonificados y entrar en los puntos de
control y meta sin penalizar fueron claves para conseguir buena puntuación.
Todo comenzaba el viernes 17 de Septiembre a las 19:30, hora en la comenzaban
las verificaciones técnicas, en el hotel Cueva del Fraile, a unos
7 Km de Cuenca, lugar donde se establecería la oficina de carrera.
Había de margen hasta las 23:59 del viernes para realizar las
verificaciones administrativas y técnicas. Durante este tiempo los
equipos iban llegando a cuentagotas, ya que la gran mayoría de ellos
habían tenido que trabajar hasta la tarde y luego hacer el desplazamiento
hasta Cuenca, desde diferentes lugares de la Península.
Al final pasaron las verificaciones los 28 equipos inscritos y todos
los coches quedaron en parque cerrado hasta la hora de la carrera.
El sábado comenzábamos con el briefing para participantes
a las 8:30, ya que a las 9 se daba el libro de ruta al primer equipo, y
se iría dando a los siguientes cada 2 minutos los 10 primeros, y
cada minuto el resto.
Parque Cerrado
|
ASC Costablanca marcando los waypoints
|
Después de media hora en parque cerrado, donde los equipos comenzaban
a introducir los waypoints en los gps’s y ordenadores, y planificar la
estrategia en mapas, tenían un tramo de media hora hasta el punto
real de la salida, situada a las afueras de Cuenca. Durante el trayecto,
bastante revirado, desde el parque cerrado a la salida, los copilotos seguían
trabajando en la introducción de waypoints.
A las 10:00 se daba la salida real al primer equipo, y a las 10:36 lo
hacía el último.
A todos les esperaban un total de 67 waypoints, distribuidos
en una amplia zaoa, que se extendía desde Cuenca hasta Huete, por
el Oeste, y hasta Gascueña por el Norte, con mucha zona montañosa
y caminos bastante rotos, con algún que otro paso trialero, todo
ello en un día espléndido, con un sol radiante. |
Alaska 4x4
|
Topo 4x4 en el CPO
|
El Control de Paso Obligatorio (CPO) estaba situado en una
estación abandonada de Cuevas de Velasco. Precioso lugar sitiado
en uno de los muchos valles que tenía la prueba, con waypoints aparentemente
cerca, pero de acceso no tan sencillo y rápido, lo que hacía
que fuera una trampa y algunos equipos pudiesen penalizar, como de hecho
así ocurrió a 3 equipos.
Para realizar el CPO los equipos tenían un margen de 5 minutos
sin penalizar, de forma que si llagaban antes tenían que esperar,
al menos a 1 kilómetro de distancia del CPO, para no molestar a
los equipos que iban llegando. |
Todos pasaron en su margen, excepto 3 equipos que pasaron fuera de su
tiempo, penalizando entre 3 y 12 puntos. Entre estos equipos que penalizaron
estaba Rumbo Zero, que entró un minuto tarde y penalizó 3
puntos, lo que no restó para que al final se alzase con la victoria.
En su paso por el CPO, los equipos Team Zeta I, José Mariano
Gallardo padre y José Mariano Gallardo hijo, y Team Zeta II, Juan
Maza y Julián Peinado, entregaron el carnet de ruta a los comisarios,
abandonando la prueba en este momento, por problemas tecnológicos,
ya que al Team Zeta I no le funcionaba el ordenador desde la salida, y
al II le iba fallando intermitentemente, así que decidieron no seguir
más con la carrera.
Tras el CPO, aún quedaban más de 4 horas para que los
equipos pudiesen hacer waypoints situados en la zona Oeste, donde se encontraban
partes de parejas bonificadas y bastantes waypoints de valor importante,
pero con la meta bastante alejada, ya que se encontraba en la zona Noroeste,
cerca de Villar de Domingo García, de forma que si los equipos se
ocupaban mucho de los waypoints del Oeste, luego iban a tener el tiempo
muy ajustado para llegar a meta. Así pues, la tarde se perfilaba
interesante, para afinar la estrategia de coger los waypoints de valor
y bonificados, pero sin perder de vista la distancia y el acceso a la meta.
4x4=Dieciseis
|
Sahara Aventura
|
Curiel
|
La meta se abría a las 17:00. Los equipos tenían 5 minutos
de margen para llegar a meta sin penalizar, pero si llegaban antes de su
tiempo, podían pasar y acabar así su carrera. De esta forma
se evita que los equipos estén esperando cerca de meta y puedan
así molestar a los otros equipos que van a entrar en su hora.
Tal y como era previsible, varios equipos, hasta 7, penalizaron en su
paso por meta: ASC Costablanca, Raum 4x4 I, CreviElx 4x4, Botines 4x4,
Masligeros, Team Excalibur I y Team Excalibur II, penalizando alguno 12
minutos, lo que le suponían 36 puntos de penalización.
Lealtanza Auto Oja I, Pedro de Castro y Javier García, tuvieron
un vuelco con su Mercedes por motivo de un amortiguador que reventó.
Afortunadamente no les pasó nada grave a piloto y copiloto. Unos
cuantos equipos (ASC Costablanca, Curiel, CreviElx, Masligeros) pararon
a ayudarles y poner el coche derecho. Después de esto, Pedro y Javier
continuaron la carrera llegando a meta como pudieron, y conservando así
los puntos que habían hacho hasta el momento, consiguiendo al final
un octavo puesto.
Alguno de los equipos que pararon a ayudar a Lealtanza Auto Oja I lo
hicieron a costa de saber que iban a perder oportunidades de puntuación,
o que penalizarían, pero esto no les importaba y para ellos era
más importante esta ayuda que una posible victoria de la prueba,
lo que dice mucho a su favor y a favor del buen hacer y la deportividad.
Por otra parte no hubo más incidentes importantes que reseñar,
salvo algunos problemas técnicos y tecnológicos sin importancia.
De meta, los equipos tenían una hora y veinte minutos para regresar
al Hotel, donde se iba a proceder a publicar la clasificación y
entrega de premios.
La clasificación de la prueba es la siguiente: |
Pos.
|
Equipo
|
Concursante
|
Piloto
|
Copiloto
|
Puntos
|
Wpts
|
Penal.
|
Bonif.
|
T. Pts
|
1
|
Rumbo Zero |
Ser 4x4 |
Antonio Gutierrez |
Luis Heras |
289
|
37
|
3
|
34
|
320
|
2
|
Alaska 4x4 |
Ser 4x4 |
José Enrique de Dios |
Mª Eugenia Avilas |
299
|
37
|
0
|
19
|
318
|
3
|
Topo 4x4 |
Real Motoclub Vizcaya |
Aitor Oliver |
Iratxe Rodríguez |
287
|
35
|
0
|
19
|
306
|
4
|
ASC Costablanca |
Raid Aventura 4x4 |
José Mª Mateos |
Alfonso Alvarez |
289
|
37
|
24
|
34
|
299
|
5
|
Sahara Aventura |
Ser 4x4 |
Esteban Aguirre |
Alberto Pascual |
261
|
35
|
0
|
34
|
295
|
6
|
4x4=Dieciseis |
Raid Aventura 4x4 |
José Luis Potenciano |
Javier Romera |
255
|
31
|
12
|
34
|
277
|
7
|
Curiel |
Raid Aventura 4x4 |
Carlos de León |
Juan García |
259
|
33
|
0
|
16
|
275
|
8
|
Lealtanza-Auto Oja I |
Ser 4x4 |
Pedro de Castro |
Javier García |
246
|
30
|
0
|
17
|
263
|
9
|
Raum 4x4 - I |
Odadharaum 4x4 |
Néstor Tallada |
Javier Lizán |
256
|
32
|
18
|
24
|
262
|
10
|
CreviElx 4x4 |
Raid Aventura 4x4 |
José A. Hidalgo |
Ramón Lara |
277
|
33
|
36
|
17
|
258
|
11
|
Raum 4x4 - II |
Odadharaum 4x4 |
Fernando Bravo |
Mercedes Pérez |
248
|
34
|
6
|
16
|
258
|
12
|
Botines 4x4 |
Ser 4x4 |
Juan Carlos Entero |
Virginia Cáceres |
243
|
29
|
12
|
26
|
257
|
13
|
Kobe Motor I |
Raid Aventura 4x4 |
Alberto Dorsch |
Carlos Bravo |
226
|
28
|
0
|
24
|
250
|
14
|
Kobe Motor II |
Raid Aventura 4x4 |
Francisco Egido |
Raúl Sanz |
226
|
28
|
0
|
24
|
250
|
15
|
Masligeros |
Raid Aventura 4x4 |
Omar Mariani |
Manuel Toro |
203
|
25
|
6
|
34
|
231
|
16
|
Range Alicante 4x4 |
Raid Aventura 4x4 |
José Mª Pérez |
Germán Alonso |
210
|
28
|
0
|
17
|
227
|
17
|
Polluelos 4x4 |
Raid Aventura 4x4 |
Jorge Pérez |
Sergio Pérez |
194
|
26
|
0
|
24
|
218
|
18
|
Pistas Falsas |
Raid Aventura 4x4 |
Angel Arroyo |
Josefa Fuentes |
194
|
24
|
0
|
24
|
218
|
19
|
Lealtanza-Auto Oja II |
Ser 4x4 |
José Ignacio Achiaga |
Oscar Martínez |
215
|
29
|
0
|
0
|
215
|
20
|
TT Godoy |
CD Escudería Villacor |
Manuel Godoy |
José Ramón Martínez |
182
|
22
|
0
|
10
|
192
|
21
|
Escapa TT 3 |
Escapa TT CD |
Andrés Fuertes |
José Manuel Borja |
182
|
26
|
0
|
9
|
191
|
22
|
Tem Excalibur 1 |
Ser 4x4 |
Javier Pellicena |
Jesús Usar |
195
|
23
|
18
|
9
|
186
|
23
|
Raum 4x4 - III |
Odadharaum 4x4 |
Antonio Blanco |
Ana Martínez |
177
|
21
|
0
|
7
|
184
|
24
|
Tem Excalibur 2 |
Ser 4x4 |
Fernando Santos |
José Mª Valenzuela |
195
|
23
|
30
|
9
|
174
|
25
|
IMA1 Competición |
Ser 4x4 |
Gonzalo Asurmendi |
Javier Quintanilla |
138
|
20
|
0
|
17
|
155
|
26
|
Buda 4x4 |
Raid Aventura 4x4 |
Gregorio Peñafiel |
Carlos Etxebarrieta |
131
|
17
|
0
|
0
|
131
|
27
|
Team Zeta.com I |
Raid Aventura 4x4 |
J. Mariano Gallardo |
José M. Gallardo |
|
|
Adandono |
|
28
|
Team Zeta.com II |
Raid Aventura 4x4 |
Juan Maza |
Julián Peinado |
|
|
Abandono |
|
(Si quieres ver el desglose de puntos, pincha aquí
)
Bastante igualdad en los primeros puestos en el número
de waypoints, donde las bonificaciones y penalizaciones han sido clave.
Esta es la cuarta prueba del Trofeo de España y presenta al 4º
ganador, ya que hasta ahora no se ha repetido en ganador en ninguna prueba
del Trofeo.
Con esto la clasificación del Trofeo de España queda como
sigue (clasificación provisional, a falta de la su publicación
por parte de la R.F.E.D.A.)
Pos.
|
EQUIPO
|
PILOTO
|
COPILOTO
|
TOT
|
SE
|
SO
|
GU
|
CU
|
1
|
Alaska 4x4 |
Jose E. de Dios Perez |
Maria Eugenia Avilas Castillo |
105
|
21
|
27
|
30
|
27
|
2
|
ASC Costablanca |
Jose M. Mateos Poveda |
Alfonso Alvarez Santamaria |
79
|
24
|
15
|
19
|
21
|
3
|
Rumbo Zero |
Antonio Gutierrez |
Luis Heras |
78
|
|
24
|
24
|
30
|
4
|
Sahara Aventura |
Esteban Aguirre Gonzalo |
Alberto Pascual Velasco |
72
|
11
|
21
|
21
|
19
|
5
|
Curiel |
Carlos de Leon |
Juan Garcia de Auguinaga |
69
|
17
|
30
|
7
|
15
|
6
|
4x4=Dieciseis |
Jose L. Potenciano Rodriguez |
Javier Gomez Romera |
60
|
3
|
13
|
27
|
17
|
7
|
Topo 4x4 |
Aitor Oliver Montiel |
Iratxe Rodriguez Blanco |
48
|
0
|
7
|
17
|
24
|
8
|
Raum 4x4 - I |
Nestor Tallada Pérez |
Javier A Lizán Fernandez |
46
|
5
|
19
|
11
|
11
|
9
|
Road House Adventure |
Fernando Serrano Dieguez |
Felipe Martinez Martinez |
37
|
7
|
17
|
13
|
|
10
|
Lealtanza-Auto Oja I |
Pedro de Castro Lumbrera |
Javier Garcia Casado |
32
|
13
|
0
|
6
|
13
|
11
|
|
Juan Alabarce Jimenez |
Antonio Flores Morales |
30
|
30
|
|
|
|
12
|
|
Fernando Maldonado Reyes |
Fco M. Maldonado Reyes |
27
|
27
|
|
|
|
13
|
Dakar Auto |
Luciano Cueva Ayuso |
Marino Zulet Gale |
24
|
4
|
11
|
9
|
|
14
|
CreviElx 4x4 |
Jose A Hidalgo Algarte |
Ramón Lara Rodrigo |
24
|
0
|
0
|
15
|
9
|
15
|
|
Jesus Lopez Perez |
Jose L. Conde Donaire |
19
|
19
|
|
|
|
16
|
|
Jose Zaragoza Gazuez |
Holibert Martinez Suarez |
15
|
15
|
|
|
|
17
|
Xport 4x4 |
Jose MVasco
Cuesta |
Juan M San Jose Menendez |
11
|
11
|
0
|
|
|
18
|
Polluelos 4x4 |
Jorge Pérez |
Sergio Pérez |
10
|
|
5
|
5
|
|
19
|
Escapa TT 1 |
Salvador Garries Celdran |
Francisco Arribas |
9
|
0
|
9
|
|
|
20
|
Masligeros |
Omar Mariani Niño |
Rafael Tevar Perez |
9
|
0
|
6
|
|
3
|
21
|
Lealtanza-Auto Oja II |
José I. Achiaga |
Oscar Martínez |
8
|
|
4
|
4
|
|
22
|
Raum 4x4 - II |
Fernando Bravo Matias |
Mercedes Perez Ramirez |
7
|
0
|
0
|
|
7
|
23
|
Tem Excalibur 2 |
Fernando Santos Ibañez |
Jose M. Valenzuela Sebastian |
6
|
6
|
0
|
|
|
24
|
Botines 4x4 |
Juan Carlos Entero |
Virginia Caceres Tejedor |
6
|
0
|
0
|
|
6
|
25
|
Kobe Motor I |
Alberto Dorsch |
Carlos Bravo |
5
|
|
|
|
5
|
26
|
Kobe Motor II |
Francisco Egido |
Raúl Sanz |
4
|
|
|
|
4
|
27
|
Escapa TT 3 |
Andres Fuertes Bertol |
Jose Manuel Borja Pardo |
3
|
0
|
3
|
|
|
28
|
Pistas Falsas |
Angel Arroyo |
Josefa Fuentes |
3
|
|
|
3
|
|
Con esto, Alaska 4x4, J. Enrique de Dios y Mª Eugenia Ávilas
se afianza en el primer puesto sacando ya 26 puntos a los segundos, ASC
Costablanca, José Mª Meteos y Alfonso Álvarez, que ven
cómo Rumbo Zero, Antonio Gutiérrez y Luis Heras, les amenaza
desde la tercera posición a tan solo 1 punto. Sahara Aventura, Esteban
Aguirre y Alberto Pascual, escalan posiciones colocándose en 4º
lugar, a tan solo 7 puntos del segundo. Curiel, Carlos de León y
Juan García pierden la tercera plaza, colocándose en 5º
lugar, mientras que 4x4=dieciséis, J. Luis Potenciano y Javier Gómez
se afianzan en la 6ª posición. Topo 4x4, Aitor Oliver e Iratxe
Rodríguez, realizó una excelente actuación en la prueba,
con ese tercer puesto, lo que le hace escalar posiciones en la general,
hasta la 7ª posición.
Esta prueba era también puntuable para el III Campeonato de Navegación
de Castilla la Mancha, con lo que la clasificación del Campeonato
de Castilla la Mancha (a falta de la confirmación oficial de la
F.A.C.M.) después de la prueba es:
Pos.
|
Equipo
|
Piloto
|
Copiloto
|
PTS
|
GU
|
TO
|
CR
|
CU
|
1
|
Rumbo Zero |
Antonio Gutierrez |
Luis Heras |
111
|
30
|
27
|
27
|
27
|
2
|
Alaska 4x4 |
José Enrique de Dios |
Mª Eugenia Avilas |
111
|
27
|
30
|
24
|
30
|
3
|
Topo 4x4 |
Aitor Oliver |
Iratxe Rodríguez |
86
|
24
|
21
|
17
|
24
|
4
|
Lealtanza-Auto Oja I |
Pedro de Castro |
Javier García |
75
|
-
|
24
|
30
|
21
|
5
|
Pistas Falsas |
Angel Arroyo |
Josefa Fuentes |
64
|
21
|
17
|
15
|
11
|
6
|
Range Alicante 4x4 |
José Mª Pérez |
Germán Alonso |
64
|
19
|
19
|
13
|
13
|
7
|
Kobe Motor I |
Alberto Dorsch |
Carlos Bravo |
51
|
-
|
11
|
21
|
19
|
8
|
Kobe Motor II |
Francisco Egido |
Raúl Sanz |
36
|
-
|
-
|
19
|
17
|
9
|
Tecsa Sport |
Fco. Javier Sánchez |
Roberto Jiménez |
35
|
17
|
9
|
9
|
-
|
10
|
Buda 4x4 |
Gregorio Peñafiel |
Carlos Etxebarrieta |
31
|
-
|
15
|
7
|
9
|
11
|
Desorientados - Ruizar |
Alejandro de Prada |
Susana Palacios |
24
|
-
|
13
|
11
|
-
|
12
|
Masligeros |
Omar Mariani |
Rafael Tebar |
21
|
0
|
-
|
6
|
15
|
Curiosamente los 3 primeros de la prueba Rumbo Zero, Alaska 4x4 y Topo
4x4 están participando en el Campeonato regional, y han puntuado
como primero, segundo y tercero, haciendo doblete.
De nuevo se vuelve a producir el empate a puntos entre Rumbo Zero y
Alaska 4x4.
Topo 4x4, Aitor Oliver e Iratxe Rodríguez, consolidan más
su tercer puesto.
La entrega de premios se realizó en el Hotel, y excusaron su
presencia el Concejal de Deportes D. Víctor Martínez Patiño
y el Presidente de la Federación de Automovilismo de Castilla la
Mancha, D. José Mª Muñón, por estar en otros
actos debido a la celebración de la fiesta mayor de Cuenca, aunque
José Mª se presentó algo más tarde, y estuvo
conversando con algunos participantes.
La organización agradece al Ayuntamiento de Cuenca todo el apoyo
prestado, así como a la consejería de Agricultura y Medio
Ambiente y Administraciones Públicas de la Junta de Comunidades
de Castilla la Mancha por la gestión en los permisos necesarios
para la realización de la prueba.
También a Koni y Toyota Kobe Motor, por todo el apoyo que están
prestando en todas las pruebas de navegación que Raid Aventura 4x4
está organizando.
Especial agradecimiento a Manolo Plaza, que nos ha ayudado en temas
logísticos, y poniéndose siempre a nuestra disposición.
|