SEGOVIA: 10-04-05
Nos dábamos cita en Sepúlveda
a las 10 de la mañana, y como siempre, algunos participantes
ya aparecían por el lugar de encuentro bastante antes.
Se formaron dos grandes grupos. Uno de
ellos lo constituían 5 coches, que harían la ruta en la
modalidad de seguimiento, usando el rutómetro tradicional.
El otro grupo, compuesto por 12 vehículos, harían la ruta
según modalidad Adventure Track, y el resto, 2 vehículos
nos quedábamos como organización.
Pare al Adventure Track se hicieron
6 equipos de 2 coches: Los Caceras, Los Desesperados, Los Maromos, Los
Piolos, Por Poquito y Polluelos 4x4.
Se empezó con la carga de los Puntos de Track
(waypoints) a los GPS (carga que la hizo la organización
a cada GPS).
A continuación se procedió al briefing general, donde
se explicó la dinámica de la prueba y se repartieron
los reglamentos y los mapas del primer tramo. |
Los Caceras planificando la estrategia del
Tramo I |
La prueba tenía un total de 146 km, divididos
en 4 tramos y un total de 32 puntos de track (waypoints)
Por cada tramo, los equipos tienen que localizar los puntos de track,
haciéndose la correspondiente foto, de forma consecutiva, dentro
de un tiempo, con un kilómetraje mínimo y con una media
de velocidad másxima permitida. Para ello los equipos disponían
del libro de ruta, con las fotos de los puntos de track y las coordenadas,
de los mapas en papel y del gps.
TRAMO I
Distancia Mínima: 28 Km
Tiempo: 1 hora
Velocidad media máxima: 28 Km/h
Puntos de Track: 5
Después que los equipos iban acabando de proyectar
los 5 puntos de track en los 2 mapas del tramo, iban tomando la salida
de este primer tramo.
El primer equipos en salir fue Por Poquito, a las 11:20, mientras que
el último, Los Piolos, lo hacía a las 11:39.
La ruta comenzaba a las afueras de Sepúlveda,
y a los pocos Km teníen el primer punto de Track en el río
Duratón, que tenían que vadear. Afortunadamente para
todos, no llevaba mucha agua, lo que hizo que el vadeo fuese fácil
y no presentara dificultad alguna.
Después la ruta seguía hacia el suroeste, pasando
pueblecitos típicos segovianos, como La Nava, Aldeacorvo
y Rebollo, donde a pocos km de este pueblo se montó el primer
Punto de Control Obligatorio (CPO), dando fin al primer tramo y
comienzo al segundo. Aquí se entregaría a los equipos
los mapas correspondientes al tramo 2. |
V adeando el río Duratón |
Alberto, con su flamante coche de carreras,
acompañaba al grupo de seguimiento |
El grupo de ruta de seguimiento |
Los coches que hacían seguimiento llegaron en primer
lugar, y tras una breve parada continuaron la ruta.
De los equipos, el primero en aparecer fué Los Caceras, a las
12:33, justo 1 hora después que tomaran la salida, marcando mejor
tiempo que el resto de los equipos, pero se habían equivocado
al hacer la foto del primer punto de track, y además penalizaron
por excederse de la velocidad media permitida, por lo que en este tramo
quedaron en la última posición.
A los 3 minutos llegaban Polluelos 4x4, quienes penalizaron
por excederse de tiempo y de velocidad media, hecho que no les impidió
quedar en primer lugar en el tramo.
Poco a poco fueron llegando el resto de los equipos, hasta las 13:00,
hora en que lo hacían Los Piolos y Los Maromos.
La clasificación del tramo I fue:
| EQUIPO |
KM |
T |
V |
PT |
TRAMO |
PT'S |
No PT |
T |
KM |
V med |
TOTAL |
PTS |
| Polluelos 4x4 |
32 |
1h 6m |
29 |
5 |
360 |
600 |
0 |
36 |
0 |
18 |
906 |
30 |
| Los Piolos |
28 |
1h 21m |
21 |
5 |
360 |
600 |
0 |
126 |
0 |
0 |
834 |
28 |
| Por Poquito |
31 |
1h 22m |
23 |
5 |
360 |
600 |
0 |
132 |
0 |
0 |
828 |
26 |
| Los Maromos |
31 |
1h 24m |
22 |
5 |
360 |
600 |
0 |
144 |
0 |
0 |
816 |
24 |
| Los Desesperados |
33 |
1h 24m |
24 |
5 |
360 |
600 |
0 |
144 |
0 |
0 |
816 |
24 |
| Los Caceras |
33 |
1h 0m |
33 |
4 |
100 |
480 |
60 |
0 |
0 |
90 |
430 |
20 |
Las primeras columnas: KM, T, V y PT muestran los datos de Km, Tiempo,
Velocidad media y Puntos de Track hechos por los equipos. Las columnas
de TRAMO y PT'S son los puntos obtenidos por hacer el tramo y los
puntos de track. Las columnas No PT, T, KM y Vmed, en rojo, son las
penalizaciones por los conceptos de no hacer puntos de track, excederse
en el tiempo, hacer menos kilómetros de lso estipulado y sobrepasar
la velocidad media. Luego están los puntos, como resultado
de la suma de puntos y resta de penalizaciones, y la última
columna PTs son los puntos obtenidos en el tramo, para el cómputo
total de la prueba.
TRAMO II
Distancia Mínima: 40 Km
Tiempo: 1 hora 40 minutos
Velocidad media máxima: 25 Km/h
Puntos de Track: 12
Este tramo era un poco más complicado en la navegación,
ya que había muchas posibilidades para enlazar caminos, pero
no todas eran buenas.
Al poco de comenzar el tramo había un par de puntos en las
orillas del río Cega, en un entrono con un paisaje maravilloso.
En este tramo se giraba bastante al Sur, para ir acercándonos
cada vez más a Segovia. Campos verdes, bosques, ríos
y buen tiempo eran los componentes que acompañaban en todo
momento a los participantes.
El CPO 2 se establecía en una esplanada cerca de Losana de
Pirón. Cuando llegaron los participantes de la ruta de seguimiento,
se decidió establecer allí el punto de comida.
El primer equipo del Adventure Track en llegar fue Polluelos 4x4,
a las 14:47, y a los 3 minutos lo hacía Los Caceras, ahora
con todos los puntos de track fotografíados. Poco a poco, pero
ahora más distanciados, iban llegando el resto de los equipos,
hasta las 15:34 en que llegaban Los Desesperados.
Como siempre, en el CPO se daban los mapas del tramo siguiente. Además
se dieron unos minutos neutraliados para descanso y habituallamiento.
La clasificación del tramo II fue:
| EQUIPO |
KM |
T |
V |
PT |
TRAMO |
PT'S |
No PT |
T |
KM |
V med |
TOTAL |
PTS |
| Polluelos 4x4 |
46 |
2h 11m |
21 |
12 |
360 |
1440 |
0 |
186 |
0 |
0 |
1614 |
30 |
| Los Caceras |
42 |
2h 17m |
18 |
12 |
360 |
1440 |
0 |
222 |
0 |
0 |
1578 |
28 |
| Los Maromos |
47 |
2h 22m |
20 |
12 |
360 |
1440 |
0 |
252 |
0 |
0 |
1548 |
26 |
| Los Piolos |
38 |
2h 22m |
16 |
12 |
360 |
1440 |
0 |
252 |
36 |
0 |
1512 |
24 |
| Por Poquito |
47 |
2h 30m |
19 |
12 |
360 |
1440 |
0 |
300 |
0 |
0 |
1500 |
22 |
| Los Desesperados |
47 |
2h 46m |
17 |
12 |
360 |
1440 |
0 |
396 |
0 |
0 |
1404 |
20 |
TRAMO III
Distancia Mínima: 38 Km
Tiempo: 1 hora 30 minutos
Velocidad media máxima: 27 Km/h
Puntos de Track: 8
Al poco de empezar este tramo se entraba en el Cañón
del río Pirón, con una bajada muy bonita y luego unos
cuantos vadeos al río Pirón, para pasar luego por un
puente románico y hacer una pequeña trialera de subida.
después de esto los caminos mejoraban y el suelo era bastante
más llano.
El CPO 3 se establacía cerca de Honatares de Eresma, una vez
que la ruta había bordeado Segovia, a poquitos kilómetros.
El primer equipo en pasar por el CPO fué Polluelos 4x4, a las
16:41, con un tiempo de 1h 39m. A los 5 minutos pasaba Los Caceras,
pero habiendo hacho sólo 1h 31m. Parecía que Los Caceras
se quisieran resarcir del error del tramo I, y lo estaban haciendo
muy bien en estos últimos tramos.
Ahora sí los equipos se estaban distanciando en tiempo, y
fueron pasando por este CPO de forma muy escalonada, hasta pasadas
las 18:00, en que lo hacían Los Maromos, con problemas en el
coche y Los Desesperados. estos 2 equipos decidieron, por las horas
que eran, hacer el tramo último, unos por carretera, por los
problemas de coche, y otros por la vía rápida, sin hacer
los puntos de Track.
La clasificación del tramo III fue:
| EQUIPO |
KM |
T |
V |
PT |
TRAMO |
PT'S |
No PT |
T |
KM |
V med |
TOTAL |
PTS |
| Los Caceras |
39 |
1h 31m |
26 |
8 |
360 |
960 |
0 |
6 |
0 |
0 |
1314 |
30 |
| Polluelos 4x4 |
41 |
1h 39m |
25 |
8 |
360 |
960 |
0 |
54 |
0 |
0 |
1266 |
28 |
| Por Poquito |
48 |
2h 2m |
23 |
8 |
360 |
960 |
0 |
198 |
0 |
0 |
1122 |
26 |
| Los Piolos |
39 |
2h 9m |
18 |
8 |
360 |
960 |
0 |
240 |
0 |
0 |
1080 |
24 |
| Los Desesperados |
37 |
2h 31m |
15 |
8 |
360 |
960 |
0 |
366 |
0 |
0 |
936 |
22 |
| Los Maromos |
37 |
2h 33m |
14 |
8 |
360 |
960 |
0 |
378 |
0 |
0 |
924 |
20 |
TRAMO IV
Distancia Mínima: 40 Km
Tiempo: 1 hora 25 minutos
Velocidad media máxima: 30 Km/h
Puntos de Track: 7
Este último tramo tendría una primera parte de caminos
anchos y buenos, con terreno bastante liso, hasta llegar a Valdeprado,
en donde el camino empeoraba para hacerse pedregoso y tener una zona
última muy bachado y lento. El tramo y la prueba acababan muy
cerca de la NVI, a la altura de El Espinar.
El primer equipo en llegar al CPO fue Polluelos 4x4, a las 18:12,
con un tiempo de 1h 31m, y como ya era costumbre enseguida apareció
Los Caceras, con un tiempo total de 1h 28m.
El tercer equipo en aparecer, Los Desesperado lo hacían a las
19:35, y los últimos en llegar fueron los Piolos a las 19:43.
La clasificación del tramo IV fue:
| EQUIPO |
KM |
T |
V |
PT |
TRAMO |
PT'S |
No PT |
T |
KM |
V med |
TOTAL |
PTS |
| Los Caceras |
42 |
1h 28m |
29 |
7 |
360 |
840 |
0 |
18 |
0 |
0 |
1182 |
30 |
| Polluelos 4x4 |
44 |
1h 31m |
29 |
7 |
360 |
840 |
0 |
36 |
0 |
0 |
1164 |
28 |
| Los Piolos |
53 |
2h 6m |
25 |
7 |
360 |
840 |
0 |
246 |
0 |
0 |
954 |
26 |
| Por Poquito |
49 |
2h 9m |
23 |
5 |
100 |
600 |
120 |
270 |
0 |
0 |
310 |
24 |
| Los Desesperados |
39 |
1h 20m |
29 |
0 |
100 |
0 |
420 |
30 |
18 |
0 |
-368 |
22 |
| Los Maromos |
48 |
1h 39m |
29 |
0 |
100 |
0 |
420 |
84 |
0 |
0 |
-404 |
20 |
GENERAL
Con todo esto, sumando los puntos obtenidos en cada tramo, la clasificación
general de la prueba es:
|
EQUIPO |
TRAMO I |
TRAMO II |
TRAMO III |
TRAMO IV |
TOTAL |
| Polluelos 4x4 |
30 |
30 |
28 |
28 |
116 |
| Los Caceras |
20 |
28 |
30 |
30 |
108 |
| Los Piolos |
28 |
24 |
24 |
26 |
102 |
| Por Poquito |
26 |
22 |
26 |
24 |
98 |
| Los Maromos |
24 |
26 |
20 |
20 |
90 |
| Los Desesperados |
24 |
20 |
22 |
22 |
88 |
Damos las gracias a todos los equipos por haber participado en esta
prueba preliminar de Adventure Track, que nos a servir para refinar
reglamentos y procesos.
