RESUMEN
DE LA PRUEBA
El pasado 12 de Mayo se celebró la primera prueba del Campeonato,
en la provincia de Guadalajara, en la que participaron un total de 13 equipos,
de dos coches pr cada uno, que venían de diferentes lugares de nuestra
geografía (ver lista de inscritos)
Las verificaciones administrativas comenzaban a las 9 de la mañana
en el aparcamiento del Polideportivo de la Fuente de la Niña, en
Guadalajara. Todos los participantes ya estaban allí, y algunos
desde bastante antes.
Después de las verificaciones administrativas y técnicas,
a las 10 comenzaba el briefing de salida y se repartían los cuadernos
de ruta con las fotos y waypoints.
Después de recordar las normas básicas de conducción
por campo y respeto al medio ambiente, se dieron los waypoints, y cada
equipo después de introducirlos en los GPS y localizarlos en los
mapas, montaban su estrategia y procedían a la salida.
La prueba estaba diseñada con 70 waypoints, con puntuación
por waypoint que variaba desde los 5 puntos a los 20. La zona por la que
estaban puestos los waypoints abarcaba desde Guadalajara hasta Lupiana
por una parte, para luego subir hasta Brihuega y Trijueque, en donde se
pasaba la NII, por debajo, para acceder a Jadraque en un extremo y Sigüenza
en la parte más lejana. Con estos waypoints y esta extensión,
había material para que cada equipo montase su estrategia y no hubiese
concentración de coches por las mismas zonas. Al final, los dos
equipos que más waypoints consiguieron, hicieron 41 de los 70.
En las proximidades de Tijueque, se montó un paso de control
obligatorio, por el que todos los equipos debían pasar de 13:00
a 14:30. De los 13, fueron 12 quienes pasaron en tiempo, aunque 7 de ellos
lo hicieron en los últimos 10 minutos, ajustando al límite
el paso por el CP.
Un equipo, Trail Seekers, tubo problemas con una llanta, y no pudo pasar
el CP a tiempo, por lo que penalizó 55 puntos, según marcaba
el reglamento.
La meta se establecíó en las cercanías de Jadraque,
debajo de un puente, cosa que añadía algo más de dificultad
a la hora de encontrar acceso a la misma.
El control de llegada se estableció de 18:45 a 19:00. Antes de
las 18:45 ya había equipos que estaban esperando en las proximidades
... no querían penalizar y estropear todo lo conseguido durante
toda la jornada.
Todos los equipos llegaron a meta sin penalizar, aunque alguno de ellos,
en concreto 4 entraron en los últimos 5 minutos, ajustando el tiempo
disponible al máximo, pero quien más ajustó fue Isuzu-Sahara
Aventura, que entró a las 18:58.
Las clasificaciones y entrega de premios se realizaron en la casa de
la Cultura de Jadraque, a cuyo Ayuntamiento agradecemos toda la ayuda prestada.
La Organización de la prueba agradece el comportamiento exquisito
de todos los participantes, así como la ayuda prestada por Implementos
Warn y Ventisca.
Queremos destacar la actuación del equipo Trepa 4x4, en el que
¾ partes es componente femenino, y que tan sólo hace
unos meses (14 febrero 2.001) estaban recibiendo un curso de iniciación
al TT y ahora estaban compitiendo ante gente de mucha experiencia, y haciendo
un papel muy significativo, entrando a tiempo en todos los controles. Esto
es una prueba de que este tipo de competición está abierta
a todos los públicos, y cualquier equipo, por muy poca experiencia
que tenga tiene aquí cabida, ya que la base de la orientación
y Navegación no es la velocidad, sino la estrategia, interpretación
de mapas, GPS y mucho trabajo en equipo.
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