Curso Privado de Dunas
¡¡MERZOUGA DUNAS EXPERIENCE–PERSONALIZADO!!
Os presentamos un novedoso formato en el mundo de la conducción en dunas. Proponemos un curso muy selecto donde podremos aprender a maximizar la eficacia de la potencia de nuestros coches en las dunas.
A día de hoy, no todo el mundo entiende la tracción en la arena, ni sabe elegir la mejor estrategia a la hora de atacar una Gran Duna, ni como superar una cresta exigente sin volar o atascarse, ni tampoco abrir huella en cualquier situación.
En este intensivo y personalizado de dunas aprenderemos y perfeccionaremos éstas y muchas otras técnicas fundamentales para ser capaces de liderar con garantías un grupo por las dunas, o simplemente, disfrutar más de una conducción de calidad sobre la arena.
En este curso exclusivo no sólo enseñamos las distintas técnicas de conducción siguiendo huellas, sino que enseñamos a abrir tu propia trazada en los distintos tipos de dunas. Cosa que a día de hoy, ningún club o empresa dejan hacer.
Contamos con nuestro instructor experto Luis Granda, con más de 20 años de experiencia en conducción sobre arena en distintos ergs en Marruecos, Mauritania, Túnez, Libia y Argelia; y más de 12 años dando cursos de conducción en las dunas del Erg Chebbi.
Requisitos:
– Grupo mínimo de 3 coches siempre y cuando éstos sean amigos o conocidos y estén de acuerdo en venir los 3 juntos
– Grupo máximo recomendado de 6 coches
– No hay un mínimo de experiencia necesaria (consultar pinchando en los niveles a continuación)
– Ganas de aprender y perfeccionar
Nivel básico
Importancia de las presiones, elegir sitio de parada, desatasco con ayuda…
- Importancia de las presiones
- Elegir sitio de parada
- Desatasco con eslinga y cabrestante
- Conducción entre dunas
- Reglas básicas paso de cresta
- Reglas básicas conducción por la cresta
- Abrir buscando los pasos más sencillos en duna baja
- Conocimiento de las capacidades de nuestro vehículo
Nivel intermedio
Desatasco en inclindas, desatasco con airjack, buscar tracción en subidas…
- Desatasco en inclinadas
- Desatasco con airjack
- Entender cómo es la duna
- Buscar tracción en subidas
- Pérdida de tracción a causa del acelerador/volante
- Abortar subida usando marcha atrás
- Abortar paso de cresta para evitar empanzada
- Salir con éxito de una inclinación lateral no deseada
- Conducción por la pared para evitar ollas u obstáculos
- Solucionar un desllante
- Leer y encontrar los pasos naturales entre dos grandes dunas
- Salida de ollas
- Abrir en duna media
Nivel avanzado
Desatasco sin ayuda (solo piloto y copiloto), buscar el paso alto, enlazar crestas…
- Desatasco sin ayuda (solo piloto y copiloto)
- Buscar el paso alto
- Enlazar crestas
- Aguantar con aceleración en la pared
- Pivotar en cresta
- Asomarse en lateral – mirar – bajar
- Abrir y encontrar el paso en grandes dunas
- Reconociendo por primera vez una gran duna
- Abrir huella de emergencia, o para un coche «averiado»
- Abrir huella solos, cada uno por un camino
- Circular con la cresta en nuestra «panza»
- Maniobra de abortar a 180 grados una subida fuerte; cuando no hacerlo y entender los peligros
- Corrección necesaria rápida de volante cuando hay un cambio de tracción en una maniobra de abortar lateral, de 180 grados o de salida de olla, y entender los peligros
- Abrir huella adecuando el nivel para el coche más «bajo» del grupo
- Entender y prever el cortes de dunas, vértices y trampas
- Abrir huella con sol de espaldas o encima
- Conducción nocturna
- Psicología individual y de grupo en dunas
Cada día abordaremos una travesía diferente en el Erg Chebbi
Programa
| Día 1 Recepción en el hotel Tomboctou, en Merzouga, situado a pie de dunas. Bienvenida, presentación y charla teórica de conceptos generales de conducción en dunas y explicación del programa diario. Primera toma de contacto por la tarde. Alojamiento en el mismo hotel. |
| Día 2 Toma de contacto. Prueba de nivel, primeras prácticas en dunas: – Cubriremos todo el nivel básico y parte del intermedio y avanzado – Entender la tracción – Toma de contacto de ejercicios de pasar cresta en lateral, y de abortar lateral – Toma de contacto de ataque a Gran Duna – Toma de contacto abriendo huella en distintos tipos de duna Alojamiento en hotel Tombouctou. |
| Día 3 Perfeccionamiento entres otras cosas de: – Técnicas avanzadas en paso de cresta – Técnicas de conducir por la pared, en lateral – Introducción al desatasco sin ayuda – Iniciación de apertura en grandes dunas – Conducción nocturna Alojamiento en hotel Tombouctou. |
| Día 4 Práctica de técnicas como: – Ojo a la maniobra de 180 º en subida – Ojo a la maniobra de corrección de lateral con cambio de tracción – Perfeccionamiento de conducir con la cresta en la panza – Entender los distintos tipos de dunas del Erg – Apertura en grandes dunas – Navegación visual y por rumbos Alojamiento en hotel Tombouctou, cena de despedida y entrega de diploma. |
| Día 5 Salida nocturna antes de amanecer. Conducción por todo el ERG, conociendo todas las zonas, vías de escape, pasos rápidos para ser capaces de ir a realizar un rescate, o escapar del erg de la forma más rápida posible. Reconocer todas las dunas altas posibles, viendo los posibles puntos de ataque. Alojamiento en hotel Tombouctou, cena de despedida y entrega de diploma. |
Precio del Viaje
- 1.895 € por coche y 1 persona – para curso a 3 vehículos
- 1.695 € por coche y 1 persona – para curso de a 4 vehículos
- 1.599 € por coche y 1 persona – para curso a 5 o más vehículos
- 695 € por persona extra
NOTAS:
- Grupo mínimo 3 coches.
- Requisito fundamental si se viene en grupo, que los integrantes se conozcan previamente y estén todos de acuerdo.
Condiciones y reserva
El curso incluye
- 5 noches de hotel (opcional) en régimen de media pensión (desayuno + cena).
- Seguro de asistencia personal para cada participante (no incluye el coche).
- Instructor especializado con más de 20 años de experiencia en conducción en dunas y 15 dando cursos.
- Cartografía de trabajo en color.
- Diploma
El curso no incluye
- Gastos personales: combustible, bebidas en los menús de hoteles, etc.
- Las comidas no especificadas.
- El carburante utilizado en cada vehículo.
- Cualquier gasto que no figure en el apartado «incluye».
Normas del viaje
- La travesía se trata de una ruta turística, y no de una prueba de competición.
- Es obligatorio respetar las normas de circulación y respetar las indicaciones de la organización.
- El participante asume toda responsabilidad de los daños que pudiese ocasionar a sí mismo o a terceros durante el transcurso de la ruta, eximiendo de toda responsabilidad a la organización por daños que pudiese ocasionar.
- El participante renuncia a cualquier reclamación contra Raid Aventura 4 por 4 S.L., incluyendo sus filiales, directores, directivos, trabajadores, representantes, accionistas y empleados, por cualquier daño sufrido en su vehículo o daño físico durante o como resultado de este evento.
- Raid Aventura 4×4 S.L. no se hace responsable de los posibles gastos, directos o indirectos, ocasionados en el caso que el barco previsto para cualquiera de los trayectos de ida o vuelta, sufra una cancelación, anulación o cambio de hora o itinerario por parte de la naviera correspondiente. Si esto ocurre, la Dirección de la travesía buscará y propondrá las soluciones posibles.
- La emisora (o walky) de 2 mts (VHF) es obligatoria durante la travesía.
- El GPS es altamente recomendado.
- Se viajará siempre en grupo (al menos 2 coches).
- La dinámica del grupo la marca el responsable del mismo.
- Ningún participante podrá hacer una etapa o parte de ella por su cuenta. A excepción de ser aprobado por la dirección del viaje; de cualquier forma, cada caso se estudiará individualmente.
- Si la norma anterior es aprobada y repercute en la gestión de barcos y hoteles, Raid Aventura 4×4 podrá cobrar al participante un extra de 150 € por coche en concepto de personalización de viaje, o perjuicio en gestión de barcos y/o hoteles.
- Los participantes asumen que fotografías y/o videos donde puedan aparecer, tanto a nivel personal como sus vehículos, podrán ser publicadas en diversos medios (web, revistas, TV, etc).
- Los participantes asumen que su nº de teléfono y dirección de correo electrónico podrán ser publicados en la lista de participantes de este evento, sólo accesible por los participantes del mismo.
- Raid Aventura 4×4 incluye a todos y cada uno de los participantes en una póliza de seguros para este viaje. Consultar aquí coberturas
- Raid Aventura 4×4 ofrece a todos y cada uno de los participantes una póliza con seguro de cancelación para este viaje, no incluido en el precio. Consultar aquí seguro de cancelación
- Se estipula un precio de reserva de 500 euros. Si se produce una cancelación, se devolverá el importe de la reserva o cantidad pagada, según estos criterios:
- Cancelación cuando queden 25 días o más para el viaje: devolución 100%
- Cancelación cuando queden entre 15 y 25 días para el viaje: devolución 70%
- Cancelación cuando queden entre 10 y 15 días para el viaje: devolución 40%
- Cancelación cuando queden 10 días o menos: devolución 0%
- Los participantes no podrán exhibir publicidad en sus vehículos que sea competencia de los patrocinadores, si los hubiera.
- Los precios están calculados en base a habitaciones dobles o triples. La habitación de uso individual llevará suplemento.
- El itinerario y hoteles previstos podrían cambiar por razones ajenas a la organización. En todo caso, si esto ocurre, se comunicará oportunamente.
Formulario de inscripción
Otras formas de inscribirse
- Por email: info@raidaventura4x4.com (indicando el nº de personas y tipo de alojamiento)
- Por teléfono: 630 674 776 ó 91 856 65 35
(Al realizar la inscripción se entienden como leídas, comprendidas y aceptadas las normas del viaje)
¡¡ Plazas muy limitadas !!
— PARA TODOS LOS NIVELES —
El curso privado de dunas está diseñado para que tengan cabida todos los niveles de experiencia.
Se harán ejercicios y recorridos de acuerdo a los diferentes niveles que tengan los participantes.